«Новый русский» — уже почти забытый персонаж 90-х, как оказалось, жив в Оренбуржье. Он получает приличную депутатскую зарплату, зам. председателя комитета областного Законодательного Собрания, одновременно возглавляет обком КПРФ! Он же - «крыша» для деятелей, на протяжении ряда лет занимавшихся мошенничеством и вымогательством в отношении участников пассажирских перевозок. И это все о «новом русском коммунисте», по совместительству, секретаре обкома КПРФ, Владимире Новикове.

Изучая биографический путь лидера оренбургских коммунистов Владимира Новикова, можно сделать выводы, что особо гордиться ему нечем. Все силы он тратил на карабканье по ступеням номенклатурной лестницы в СССР, затем на получение кресла секретаря обкома КПРФ и депутатского мандата в ОЗС. Ради карьеры верный «ленинец» забыл, что мужчина обязан построить дом, посадить дерево и воспитать сына. Дом у Новикова есть (недостроенный почему на протяжении ряда лет), зарплата в ОЗС неплохая — более 100 тыс. рублей в месяц. Но до воспитания родного сына «руки» так и не дошли. Уж больно влекла «высота», которая позволяет ему в настоящее время поучать всех, как и что нужно делать, как правильно следует жить!

КАК «ГАЗЕЛИ» ОБОРЗЕЛИ

Шесть лет назад лидер оренбургских коммунистов Владимир Новиков и некоторые аксакалы партийной печати из его окружения высказывались в поддержку частных пассажирских перевозчиков, устроивших горожанам в феврале и июле 2009 года форменный террор. Напомним читателям суть событий, наделавших столько шума: кучка дельцов от частного пассажирского извоза, у многих из которых в личном пользовании не было ни одного пассажирского автобуса, решила «нахрапом» заполучить в пожизненное владение городские пассажирские маршруты.

В Оренбурге сегодня никому не нужно объяснять, что количество маршрутных автобусов на дорогах, особенно «ГАЗелей», превысило все допустимые пределы. Автопарк, необходимый для перевозки пассажиров, как минимум вдвое превышает реальные потребности горожан. Добавьте к этому изрядное количество «левых» автобусов и дублирующих маршрутов на центральных улицах города – самых выгодных в коммерческом отношении – и вы поймете основную причину «гонок на выживание», устраиваемых на дорогах частниками.

ЧТОБЫ СТАТЬ МОНОПОЛИСТОМ, БУДЬ НАХАЛЬНЫМ И РЕЧИСТЫМ!

Понимая, что дальше так продолжаться не может, муниципальная власть решила навести порядок в сфере пассажирских перевозок, упорядочив систему движения частного общественного транспорта по городу и постепенно заменив тесные и опасные «ГАЗели» комфортными автобусами большей вместимости.

Дабы не застопорить начатую работу и достигнуть консенсуса, городское руководство предложило создать рабочую комиссию с включением в ее состав представителей частных перевозчиков. В состав комиссии, в числе прочих, вошел Иван Новиков, сын «персека» ОК КПРФ. После трех с лишним месяцев работы члены комиссии согласились с новой транспортной схемой, но, при условии, что количество пассажирских маршрутов будет несколько увеличено.

К тому времени действие большинства договоров, подписанных перевозчиками с администрацией города, закончилось. Муниципальная власть приняла решение провести конкурс, как обязывает федеральный закон. Но представители частников снова встали в позу: мол, какие могут быть конкурсы, когда свои маршруты мы давным-давно «накатали» и никому их уступать не собираемся. Примечательно, что голоса сына руководителя фракции КПРФ Законодательного Собрания Оренбургской области Ивана Новикова и его единомышленников звучали на этих встречах громче всех. Была забастовка, а секретарь обкома КПРФ Владимир Новиков заявил, что городская власть оставляет без работы сотни водителей и кондукторов.

ЦЕЛЬ ОПРАВДЫВАЕТ СРЕДСТВА?

Идея забастовки была ясна: поставить на колени городскую власть, прикрываясь пассажирами, оставшимися без транспорта, и водителями, оставшимися без работы.

В связи с этим возникает вполне резонный вопрос: если Новиков и те, кто разделял его позицию, сами за «баранкой» не сидят и в личном пользовании автобусов не имеют, то почему именно от них столько шума и пыли? А дело, как выясняется, в том, что работяги, вкалывающие на городских маршрутах с утра до позднего вечера, обеспечивают этим «организаторам пассажирских перевозок» такую жизнь, о которой сами и мечтать не могут.

По некоторым данным, один из самых непримиримых оппонентов городской администрации ежемесячно получал с каждого автобуса до 9 тысяч рублей — «налом», мимо кассы. Произведя несложные арифметические действия, легко понять, сколько зарабатывает он в месяц, если в сферу его влияния входит сотни автобусов. Вот где поле деятельности для налоговой инспекции и Управления по борьбе с экономическими преступлениями!

ОПГ ПОД «КРЫШЕЙ»

Еще «веселее» получается с потомком руководителя фракции КПРФ областного парламента, директором НП «Автобан» Иваном Новиковым.

Два года назад отдел по расследованию особо важных дел следственного управления следственного комитета при прокуратуре РФ по Оренбургской области завершил расследование уголовного дела по обвинению Ивана Новикова и целого ряда их подельников в совершении тяжких и особо тяжких преступлений (всего по делу проходит порядка 11-ти человек).

Обвиняемым инкриминируются организация и участие в организованном преступном сообществе, мошенничество, вымогательство, незаконное лишение свободы, незаконное хранение наркотических средств и боеприпасов.

Из материалов уголовного дела (а сегодня, говорят, их набралось почти на полторы сотни увесистых томов) следует, что И. В. Новиков в прошлом судим был дважды – в 1997-м и в 2000 годах, то есть когда ему было 17 и 20 лет соответственно. В 1997-м он привлекался по 161-й статье УК РФ — «Грабеж, совершенный группой лиц». На стадии следствия, сын главного коммуниста Оренбургской области почти полгода провел в оренбургском СИЗО. Но отделался условным сроком наказания. Вторично Новиков-младший угодил на скамью подсудимых за хищение. И снова парню повезло: по приговору Дзержинского райсуда г. Оренбурга его освободили от наказания по амнистии.

Новиковы создали некоммерческое партнерство «Автобан». Кстати, эта контора зарегистрирована по тому же адресу, что и обком КПРФ. Среди учредителей не только криминальный авторитет «Мосол», но и Новиковы – отец и сын. После регистрации «Автобан» стал промышлять поборами с частных предпринимателей, осуществлявших в Оренбурге пассажирские перевозки.

Механизм преступной деятельности обвиняемых выглядел следующим образом: некоммерческое партнерство «Автобан» выступало в роли организатора нескольких городских пассажирских маршрутов на территории Оренбурга, а именно — №№27, 36, 44.

Но преступники решили, что «крыша» в лице секретаря обкома и депутата Заксобрания позволяет им чувствовать себя собственниками пассажирских маршрутов.

Эту мысль они внушали всем, кто желал работать на «их маршрутах». Начиная с 2004 года, сумма вступительного взноса с одного маршрутного автомобиля, установленная в размере 150 тысяч рублей, из года в год увеличивалась. Судя по расшифровке телефонных переговоров Сухова и Новикова, ее размер доходил в последнее время до 200 - 250 тысяч рублей. Деньги, по версии следственных органов, передавались в наличной форме либо Новикову, либо Сухову.

В результате расследования деятельности преступной группы Сухова, Новикова и других в сфере пассажирских перевозок установлены многочисленные факты мошенничества и вымогательства. Например, с одного предпринимателя, отказавшегося сделать вступительный взнос за работу на маршруте, преступная группа вымогала около 70 тысяч рублей. В адрес этого человека звучали угрозы физической расправы и повреждения личного имущества, после которых он был вынужден прекратить работу на маршруте.

Общая сумма средств, незаконно собранных с предпринимателей группой Сухова и Новикова, по данным органов следствия двухгодичной давности, составляла около 600 тысяч рублей.

У преступной группы имелся «общак», деньги из которого, по версии следственных органов, шли в основном на материальное поощрение подельников и на поддержку осужденных в исправительных колониях Оренбургской области с целью дальнейшего пополнения своих рядов за счет лиц, освобождающихся из мест лишения свободы.

Материалы уголовного дела были переданы в суд Оренбургской области, и если вина подозреваемых будет доказана, им грозит от 10 до 15 лет лишения свободы.

«Оренбургское обозрение» 2010 г.

За что депутат Новиков был судим

Эта статья была опубликована перед выборной кампанией 2010 года в газете «Оренбургское обозрение», мы её предлагаем в сокращённом виде. К сожалению, все вышесказанные факты — горькая правда. Неоднократно настоящие коммунисты города Оренбурга предлагали лжекоммунисту Новикову обратиться в суд, он лишь только кормил обещаниями, заранее зная, что крыть изложенное в данной статье нечем.

Мы лишь только можем добавить, что Ивану Новикову было с кого брать пример, сам папа, Новиков Владимир Григорьевич, руководитель фракции КПРФ в Законодательном Собрании Оренбургской области, трижды привлекался по уголовным статьям. Так в 1992 году по ст. 211 ч.1 УК РСФСР, в 1993 году по ст.175 УК РСФСР за совершение должностного подлога, в 1994 году Дзержинское РОВД привлекло его по статье «хулиганство», за что он получил 6 месяцев условного срока. По новому избирательному законодательству с 2014 года Новиков старший должен указать в биографии все свои судимости, это объясняет, почему он не участвовал в выборной кампании губернатора. Но перед выборами в ЗС и ГД, если Новиков вновь захочет быть кандидатом, то он обязан показать «уголовку» в биографии. Конечно, не захочет человек с тремя судимостями потерять мандат депутата ЗС, т.к. не кому будет «крышевать» семейный бизнес по пассажироперевозкам. А лоббирование здесь на лицо: появился этот бизнес, по нашему мнению, благодаря поддержке лжекоммунистом Новиковым единоросса Мищерякова Ю.Н. в 2001 году на пост мэра г. Оренбурга. Сейчас есть прямые доказательства этому в интернете: https://www.facebook.com/100001686302966/videos/963041120428756/. Хотя коммунисты города Оренбурга выступали против кандидатуры Мищерякова, но, в разрез решения членов партии, Новиков агитировал за единоросса, выкопавшего яму в центре города. Лоббирование продолжается и сейчас, в 2015 году из выступления Новикова старшего, видно http://www.telekanalregion.ru/nashe-vremya/tarify-budut-menyat, что он предлагает по несколько раз в год повышать тарифы на пассажироперевозки. В этом году в марте месяце именно по маршрутам №36 и №27 тарифы поднял первым родственник Новикова из Акбулакского района (номинальный предприниматель по вышеназванным маршрутам). Исходя из вышесказанного, КПРФ получается КРИМИНАЛЬНАЯ ПАРТИЯ РФ.

мы в социальных сетях