   На АвтоВАЗе планируется уволить 3200 сотрудников, заявила вчера министр здравоохранения и социального развития Татьяна Голикова на пленарном заседании в Совете Федерации, сообщает ИТАР-ТАСС. Министр отметила, что весь январь предприятие простаивало. По ее словам, 470 работников пройдут переобучение, а для 1200 человек будут организованы общественные работы в рамках региональной программы занятости, которую просубсидируют из федерального бюджета.
   На самом предприятии вчера уточнили, что речь идет не об увольнении, а о выделении из структуры АвтоВАЗа комбината общественного питания (КОП). Как говорится в сообщении завода, в рамках «совершенствования структуры управления» 3,2 тыс. работников КОП переводятся в ООО «КорпусГрупп Волга-Дон». В случае отказа от перевода работникам предлагается перейти на имеющиеся на заводе вакансии. Как отмечают на заводе, о планах перевода работников КОП сообщалось уже в ноябре, и в феврале более 2 тыс. работников комбината приступили к работе в «КорпусГрупп Волга-Дон».
   По словам председателя профсоюза АвтоВАЗа Николая Карагина, слова которого приводит ИТАР-ТАСС, остальные сотрудники «находятся в стадии принятия решения», в их число входят и сотрудницы, находящиеся в декрете или в отпуске по уходу за ребенком.
   Вывод комбината и других непроизводственных активов за пределы ОАО был анонсирован еще несколько месяцев назад, напоминает директор консалтинговой компании «Автостат» Сергей Целиков. Правда, из КОП в региональное отделение «КорпусГрупп» перешли 2400 человек. На сайте «КорпусГрупп» сообщается, что штат компании увеличился только на 2300 человек. «Эти люди будут приходить на те же кухни, у них будут те же поставщики. Правда, руководство компании сменилось. «КорпусГрупп» специализируется на аутсорсинге общественного питания и поставило своих людей на управление», — говорит он.
   По мнению г-на Целикова, завод до сих пор всеми способами старался избежать увольнений, однако вряд ли он сможет без них обойтись. В настоящее время 12,5 тыс. сотрудников завода сидят дома и получают две трети зарплаты. «Производство в этом году сократится на 20—30%, при сокращениях персонала надо стремиться к 20%. Тем более что увольнять есть кого. Но если сделать это быстро, то будут волнения», — говорит эксперт. На март завод объявлял сокращенный график работы, а вчера был вынужден и вовсе остановить главный конвейер из-за нехватки комплектующих, которые поставляются предприятиями группы СОК (эта компания обеспечивает поставки на АвтоВАЗ около 30% комплектующих). Как ранее сообщалось, СОК не готов рассчитываться за комплектующие по вексельной схеме. Между тем другие производители комплектующих, в частности поставщики подшипников и лакокрасочных материалов, получили живые деньги.

мы в социальных сетях